تأثير البيئات الصحراوية على أداء المروحيات وشفراتها

[الظل القاتل]

تواجه المروحيات (الحوامات) تحديات كبيرة عند تشغيلها في البيئات الصحراوية القاسية، حيث تتعرض شفرات المراوح لاحتكاك مستمر بجزيئات الرمل المتطايرة في الهواء. هذا الاحتكاك يؤدي إلى ظاهرة تآكل ميكانيكي دقيق تُعرف علمياً بـ التآكل الناتج عن الجسيمات الصلبة (Solid Particle Erosion)، مما يسبب تلفاً تدريجياً لحواف الشفرات حتى إذا كانت مصنوعة من معادن عالية الصلابة مثل التيتانيوم أو سبائك النيكل.

#الشرارات الناتجة عن الاحتكاك
عند ملامسة جزيئات الرمل الصلبة والمتطايرة لأسطح الشفرات أثناء الدوران بسرعات عالية، تتولد شرارات نتيجة للطاقة الحرارية المنبعثة من التآكل. هذه الشرارات لا تعكس فقط التأثير الفيزيائي بل تبرز أيضًا مشكلة تتعلق بزيادة الحمل الحراري على الشفرات، مما قد يُضعف بنيتها مع مرور الوقت.
التأثيرات التقنية
- تآكل الحواف الحادة: يؤدي التآكل إلى تآكل الحواف الأمامية للشفرات، مما يضعف كفاءة المروحية ويزيد من استهلاك الوقود.
- اهتزازات الهيكل:الخلل الناتج عن التآكل قد يتسبب في حدوث اهتزازات ميكانيكية تؤثر على استقرار الطيران.
- انخفاض عمر الشفرة: يؤدي الاحتكاك المستمر إلى تقليل العمر الافتراضي للشفرات، مما يزيد من متطلبات الصيانة والتكاليف.

التقنيات المستخدمة للتخفيف من الأثر
1. طلاء مقاوم للتآكل:يتم استخدام طبقات حماية خاصة مصنوعة من الكروم أو السيراميك لتقليل تأثير الاحتكاك.
2. أنظمة منع دخول الجزيئات:مثل مرشحات الهواء المتقدمة التي تقلل دخول الرمل إلى محركات الطائرة.
3. تصميم شفرات محسّن: يتم تطوير تصاميم بمواد مركّبة أخف وأقوى قادرة على مقاومة البيئة الصحراوية.

 

[عبدالخالق الكوتاري]

أضن أن في محاولة تحرير رهائن الامريكان شحال هادي بإيران وقعت حادثة خطيرة لبعض المروحيات وكانت سبب ففشل عملية الكوموندوس الأمريكي، الرمال هي السبب كيما قلتي فموضوعك أخويا هي لي صادمات بين الطيارات ديالهم

 

[الظل القاتل]

أضن أن في محاولة تحرير رهائن الامريكان شحال هادي بإيران وقعت حادثة خطيرة لبعض المروحيات وكانت سبب ففشل عملية الكوموندوس الأمريكي، الرمال هي السبب كيما قلتي فموضوعك أخويا هي لي صادمات بين الطيارات ديالهم

لا اعلم قصة صراحة

 

[عبدالخالق الكوتاري]

لا اعلم قصة صراحة

يلاه دعي معايا ليوما راها الجمعة هاك ها هي الحجاية

عملية مخلب العقاب هي عملية عسكرية فاشلة نفذتها القوات المسلحة الأمريكية بجانب القوات الخاصة في 25 إبريل 1980 لتحرير رهائن أميركيين في السفارة الأميركية بطهران، لكنها باءت بالفشل وأدت إلى تدمير طائرتين ومقتل ثمانية جنود أمريكيين.

في يوم 24 أبريل 1980م بدأت القوات المسلحة الأمريكية العملية وفقا للخطه المرسومة. فتوجهت طائرة الEC-130 من مطار مصيرة في عمان إلى الموقع الأول وهي تحمل قائد العملية الميداني وقوات الدلتا. ثم توجهت طائرات سي-130 المزودة بالوقود إلي الموقع، ولكن في أثناء الهبوط حدثت تلفيات صغيرة في جناح الأيمن للطائرة. تمكن رجال قوات الدلتا من إصلاحها، وبهذا تمت المرحلة الأولى من العملية بنجاح. فبدأت القوات تنتظر طائرات الهيليكوبتر RH-53 كي تقوم بتموينها بالوقود ثم الذهاب للموقع الثاني.

ففي أثناء انتظار وصول الهليكوبترات، دخلت شاحنة إيرانية محملة بالوقود، تتبعها سيارة صغيرة، في مكان تمركز قوات الدلتا، وهي كانت على الأرجح تابعة لعصابة تهريب وقود إيرانية. فقامت القوات الأمريكية بضربها بصاروخ M72. فانفجرت الشاحنة وأشتعلت الوقود بها، فتحول الظلام الدامس في الصحراء إلي ضياء تام وأنكشف مكان القوات الأمريكية. وأما سائق الشاحنة فقد استطاع الفرار بالسيارة الصغيرة، فعرفت القوات بأنه كان مهرب صغير فتركته وأعتبرت ألا خطورة منه. وبعد تلك الحادثة بحوالي نصف ساعة، جاءت حافلة ركاب إيرانية علي طريق الذي كان قريب من موقع تمركزهم. وبسبب إشتعال النيران في المنطقة رأى الركاب القوات الأمريكية المتمركزة هناك. فإضطرت القوات الأمريكية إلي إيقاف الحافلة وإنزال جميع ركابها.

وفقا للخطة؛ بعد نصف ساعة من اكتمال وصول طائرات النقل والوقود، بدأ إقلاع طائرات الهليوكوبتر من حاملة الطائرات يو إس إس نيمتز التي كانت تبحر في خليج عمان، وبدأت تطير باتجاه الموقع رقم واحد. لكن عندما دخلت الطائرات صحراء إيران، هبت عاصفة مفاجئة في الصحراء وأصبحت طائرتين من ال8 طائرات الRH-53 غير مؤهلة للطيران فإضطرت للعودة إلى حاملة الطائرات و بهذا تبقت 6 طائرات فقط. وبعد قليل توقف النظام الهيدروليكي لإحدى الطائرات الأخرى. فمن هؤلاء الطائرات 5 منها فقط وصلت لمنطقة الهبوط وذلك بتأخير من 60-90 دقيقة عن الوقت المحدد.لكن كان عدد الطائرات غير كاف لمواصلة المهمة فتم إرسال طلب من القيادة العسكرية إلى الرئيس الأمريكي للموافقة على إلغاء العملية. وبعد ساعتين صدرت الأوامر من البيت الأبيض بالانسحاب وإلغاء العملية. فتم اتخاذ القرار بإعادة التزود بالوقود للهليكوبترات الخمس والعودة وترك السادسة.لكن أثناء مغادرة القوات الأمريكية اصطدمت إحدى طائرات الهيليكوبتر الأمريكية بطائرة نقل تحمل جنود خدمات ووقود طائرات مما أدى لاشتعال النيران في كلتا الطائرتين ومقتل 8 من جنود الخدمات.

​

 

[الظل القاتل]

يلاه دعي معايا ليوما راها الجمعة هاك ها هي الحجاية

عملية مخلب العقاب هي عملية عسكرية فاشلة نفذتها القوات المسلحة الأمريكية بجانب القوات الخاصة في 25 إبريل 1980 لتحرير رهائن أميركيين في السفارة الأميركية بطهران، لكنها باءت بالفشل وأدت إلى تدمير طائرتين ومقتل ثمانية جنود أمريكيين.

في يوم 24 أبريل 1980م بدأت القوات المسلحة الأمريكية العملية وفقا للخطه المرسومة. فتوجهت طائرة الEC-130 من مطار مصيرة في عمان إلى الموقع الأول وهي تحمل قائد العملية الميداني وقوات الدلتا. ثم توجهت طائرات سي-130 المزودة بالوقود إلي الموقع، ولكن في أثناء الهبوط حدثت تلفيات صغيرة في جناح الأيمن للطائرة. تمكن رجال قوات الدلتا من إصلاحها، وبهذا تمت المرحلة الأولى من العملية بنجاح. فبدأت القوات تنتظر طائرات الهيليكوبتر RH-53 كي تقوم بتموينها بالوقود ثم الذهاب للموقع الثاني.

ففي أثناء انتظار وصول الهليكوبترات، دخلت شاحنة إيرانية محملة بالوقود، تتبعها سيارة صغيرة، في مكان تمركز قوات الدلتا، وهي كانت على الأرجح تابعة لعصابة تهريب وقود إيرانية. فقامت القوات الأمريكية بضربها بصاروخ M72. فانفجرت الشاحنة وأشتعلت الوقود بها، فتحول الظلام الدامس في الصحراء إلي ضياء تام وأنكشف مكان القوات الأمريكية. وأما سائق الشاحنة فقد استطاع الفرار بالسيارة الصغيرة، فعرفت القوات بأنه كان مهرب صغير فتركته وأعتبرت ألا خطورة منه. وبعد تلك الحادثة بحوالي نصف ساعة، جاءت حافلة ركاب إيرانية علي طريق الذي كان قريب من موقع تمركزهم. وبسبب إشتعال النيران في المنطقة رأى الركاب القوات الأمريكية المتمركزة هناك. فإضطرت القوات الأمريكية إلي إيقاف الحافلة وإنزال جميع ركابها.

وفقا للخطة؛ بعد نصف ساعة من اكتمال وصول طائرات النقل والوقود، بدأ إقلاع طائرات الهليوكوبتر من حاملة الطائرات يو إس إس نيمتز التي كانت تبحر في خليج عمان، وبدأت تطير باتجاه الموقع رقم واحد. لكن عندما دخلت الطائرات صحراء إيران، هبت عاصفة مفاجئة في الصحراء وأصبحت طائرتين من ال8 طائرات الRH-53 غير مؤهلة للطيران فإضطرت للعودة إلى حاملة الطائرات و بهذا تبقت 6 طائرات فقط. وبعد قليل توقف النظام الهيدروليكي لإحدى الطائرات الأخرى. فمن هؤلاء الطائرات 5 منها فقط وصلت لمنطقة الهبوط وذلك بتأخير من 60-90 دقيقة عن الوقت المحدد.لكن كان عدد الطائرات غير كاف لمواصلة المهمة فتم إرسال طلب من القيادة العسكرية إلى الرئيس الأمريكي للموافقة على إلغاء العملية. وبعد ساعتين صدرت الأوامر من البيت الأبيض بالانسحاب وإلغاء العملية. فتم اتخاذ القرار بإعادة التزود بالوقود للهليكوبترات الخمس والعودة وترك السادسة.لكن أثناء مغادرة القوات الأمريكية اصطدمت إحدى طائرات الهيليكوبتر الأمريكية بطائرة نقل تحمل جنود خدمات ووقود طائرات مما أدى لاشتعال النيران في كلتا الطائرتين ومقتل 8 من جنود الخدمات.

مشاهدة المرفق 11656​

شكرا

 

[عبدالخالق الكوتاري]

شكرا

مقبولة منك هاد شكرا أخويا وخا كتبنا حنا ألفين كلمة نتا خاسر ربعة التوريكات هههه العفو أسي الظل القاتل نردوها ليك فساعة الخير إن شاء الله

 

[الظل القاتل]

مقبولة منك هاد شكرا أخويا وخا كتبنا حنا ألفين كلمة نتا خاسر ربعة التوريكات هههه العفو أسي الظل القاتل نردوها ليك فساعة الخير إن شاء الله

اه نت لكتب لهلا يخطيك أخاي

 

[عبدالخالق الكوتاري]

اه نت لكتب لهلا يخطيك أخاي

الله يحفظك أخويا فقط امازحك أنا لم أفعل أي شئ سوى نقل لك هذه المعلومة من ويكيبيديا غذا ربما أنت ستفعل نفس الشيء.
هانيا خويا .

 

[الظل القاتل]

 

[الظل القاتل]

 

[الظل القاتل]

 

[الظل القاتل]

 

[الظل القاتل]

 

[الظل القاتل]

 

[الظل القاتل]