oufkir
مراقب
- المشاركات
- 723
- مستوى التفاعل
- 4,958
- النقاط
- 93
مقدمة
خلفية تاريخية لتطوير T-90

في أواخر الثمانينيات، شهدت القوات المسلحة السوفيتية حاجة ملحة لتحديث أسطولها من دبابات القتال الرئيسية لمواجهة التهديدات المتزايدة وتطور تقنيات الأسلحة المضادة للدبابات. كانت الدبابتان T-72 وT-80 تشكلان العمود الفقري للقوات المدرعة، ولكن ظهرت تحديات جديدة تتطلب دمج التقنيات الحديثة وتعزيز القدرات القتالية.
بدأ تصميم الدبابة T-90 كتحسين شامل للدبابة T-72B، حيث تولى مكتب تصميم "أورال فاجون زافود" (Uralvagonzavod) في مدينة نيجني تاجيل عملية التطوير. قاد فريق التصميم كبير المهندسين فلاديمير إيفانوفيتش بوتكين، الذي سعى إلى الجمع بين موثوقية T-72 والأداء التقني المتقدم لـ T-80.
ركز التطوير على تعزيز الحماية المدرعة من خلال إضافة دروع تفاعلية متفجرة من نوع "كونتاكت-5" (Kontakt-5)، والتي توفر حماية فعالة ضد المقذوفات الخارقة للدروع. كما تم تحديث منظومة التحكم في النيران بإضافة نظام 1A45T المتكامل، وتحسين قدرات المدفع الرئيسي من خلال اعتماد مدفع أملس عيار 125 ملم من نوع 2A46M.
تم الكشف عن T-90 لأول مرة للجمهور في عام 1992، ودخلت الخدمة في الجيش الروسي كدبابة القتال الرئيسية الأحدث، ممثلةً مزيجًا من التكنولوجيا المتطورة والخبرة المكتسبة من تشغيل الدبابات السابقة.

أهمية T-90 في القوات المدرعة الحديثة
تعتبر الدبابة T-90 من أهم دبابات القتال الرئيسية في العالم بفضل توازنها بين القوة النارية والحماية والقدرة على المناورة. زودت الدبابة بأنظمة حديثة تجعلها قادرة على مواجهة تحديات ساحة المعركة الحديثة.
تعتبر T-90 مثالاً على التطور المستمر في تصميم دبابات القتال الرئيسية، حيث تجمع بين التكنولوجيا المتقدمة والموثوقية، مما يجعلها عنصرًا حيويًا في تشكيلات المعركة الحديثة وقادرة على التعامل مع مختلف التهديدات على ساحة القتال.





الاستخدام العملياتي الأولي
دخلت الدبابة T-90 الخدمة في الجيش الروسي عام 1992، وشاركت في تحسين القدرات القتالية للوحدات المدرعة. تم نشرها بشكل محدود خلال العمليات العسكرية في شمال القوقاز، بما في ذلك حرب الشيشان الثانية. أظهرت T-90 أداءً جيدًا في مواجهة التهديدات المضادة للدبابات، حيث أثبتت دروع "كونتاكت-5" فعاليتها ضد المقذوفات الحديثة.
على الرغم من أن الاستخدام العملياتي الأولي كان محدودًا بسبب القيود المالية والتغيرات السياسية في روسيا خلال التسعينيات، إلا أن T-90 حظيت باهتمام دولي. قامت الهند بعقد صفقة لشراء الدبابة، حيث حصلت على ترخيص إنتاج محلي لـ T-90S، النسخة المعدة للتصدير. عزز ذلك مكانة الدبابة في السوق العالمية وأدى إلى مزيد من التطوير والتحسين في الإصدارات اللاحقة.
خلفية تاريخية لتطوير T-90

في أواخر الثمانينيات، شهدت القوات المسلحة السوفيتية حاجة ملحة لتحديث أسطولها من دبابات القتال الرئيسية لمواجهة التهديدات المتزايدة وتطور تقنيات الأسلحة المضادة للدبابات. كانت الدبابتان T-72 وT-80 تشكلان العمود الفقري للقوات المدرعة، ولكن ظهرت تحديات جديدة تتطلب دمج التقنيات الحديثة وتعزيز القدرات القتالية.
بدأ تصميم الدبابة T-90 كتحسين شامل للدبابة T-72B، حيث تولى مكتب تصميم "أورال فاجون زافود" (Uralvagonzavod) في مدينة نيجني تاجيل عملية التطوير. قاد فريق التصميم كبير المهندسين فلاديمير إيفانوفيتش بوتكين، الذي سعى إلى الجمع بين موثوقية T-72 والأداء التقني المتقدم لـ T-80.
ركز التطوير على تعزيز الحماية المدرعة من خلال إضافة دروع تفاعلية متفجرة من نوع "كونتاكت-5" (Kontakt-5)، والتي توفر حماية فعالة ضد المقذوفات الخارقة للدروع. كما تم تحديث منظومة التحكم في النيران بإضافة نظام 1A45T المتكامل، وتحسين قدرات المدفع الرئيسي من خلال اعتماد مدفع أملس عيار 125 ملم من نوع 2A46M.
تم الكشف عن T-90 لأول مرة للجمهور في عام 1992، ودخلت الخدمة في الجيش الروسي كدبابة القتال الرئيسية الأحدث، ممثلةً مزيجًا من التكنولوجيا المتطورة والخبرة المكتسبة من تشغيل الدبابات السابقة.

أهمية T-90 في القوات المدرعة الحديثة
تعتبر الدبابة T-90 من أهم دبابات القتال الرئيسية في العالم بفضل توازنها بين القوة النارية والحماية والقدرة على المناورة. زودت الدبابة بأنظمة حديثة تجعلها قادرة على مواجهة تحديات ساحة المعركة الحديثة.
القوة النارية
تم تجهيز T-90 بمدفع رئيسي عيار 125 ملم 2A46M-5، قادر على إطلاق مجموعة متنوعة من الذخائر، بما في ذلك القذائف الخارقة للدروع ذات الزعانف الثابتة والمستقرة بالحركة الدورانية (APFSDS)، والقذائف الشديدة الانفجار المضادة للدبابات (HEAT-FS)، والقذائف الشديدة الانفجار المتشظية (HE-FRAG). كما يمكن للمدفع إطلاق صواريخ موجهة مضادة للدبابات من نوع 9M119 "ريفليكس" (Refleks)، مما يمنح القدرة على الاشتباك مع الأهداف المدرعة على مسافات تصل إلى 5 كيلومترات.الحماية
تعتمد الدبابة على دروع مركبة متقدمة إلى جانب الدروع التفاعلية المتفجرة "كونتاكت-5"، التي توفر حماية متعددة الطبقات ضد التهديدات الباليستية والكيميائية والطاقة الحركية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيزها بنظام التشويش الكهروبصري "شتورا-1" (Shtora-1)، المصمم لتعطيل أنظمة توجيه الصواريخ المضادة للدبابات الموجهة بالليزر والأشعة تحت الحمراء.القدرة على المناورة
يتم تشغيل T-90 بمحرك ديزل قوي من نوع V-92S2 بقوة 1000 حصان، مما يمنحها قدرة عالية على المناورة وسرعة قصوى تبلغ حوالي 60 كم/ساعة على الطرق المعبدة. يتيح نظام التعليق المحسن والتحكم الهيدروليكي للسائق التحكم بكفاءة، سواء في التضاريس الوعرة أو البيئات الحضرية.الدور في القوات المسلحة
ساهمت T-90 في تعزيز القدرات القتالية للقوات المدرعة الروسية وعدة دول أخرى، حيث تم تصديرها إلى بلدان مثل الهند وفيتنام ... , استخدمت هذه الدبابة كأساس لتطوير نسخ محسنة مثل T-90S وT-90MS، التي تضمنت تحديثات في الإلكترونيات وأنظمة الدفاع والحماية.تعتبر T-90 مثالاً على التطور المستمر في تصميم دبابات القتال الرئيسية، حيث تجمع بين التكنولوجيا المتقدمة والموثوقية، مما يجعلها عنصرًا حيويًا في تشكيلات المعركة الحديثة وقادرة على التعامل مع مختلف التهديدات على ساحة القتال.
II. T-90 الأصلية (1992-1999)
المواصفات التقنيةالتسليح
- المدفع الرئيسي: مدفع أملس عيار 125 ملم 2A46M قادر على إطلاق مجموعة متنوعة من الذخائر مثل:
- 9M119 "ريفليكس" (Refleks): صواريخ موجهة مضادة للدبابات بنظام توجيه ليزري يصل مداها إلى 5 كيلومترات.
- APFSDS: قذائف خارقة للدروع مستقرة بالزعانف.
- HEAT-FS: قذائف شديدة الانفجار مضادة للدبابات.
- HE-FRAG: قذائف شديدة الانفجار متشظية.

- الأسلحة الثانوية:
- رشاش متحد المحور: عيار 7.62 ملم PKT.
- رشاش مضاد للطائرات: عيار 12.7 ملم NSVT مثبت على برج الدبابة.

الحماية
- الدروع:
- دروع مركبة: متعددة الطبقات توفر حماية ضد مجموعة واسعة من التهديدات.
- دروع تفاعلية متفجرة "كونتاكت-5" (Kontakt-5): تقلل من فعالية المقذوفات الطاقة الحركية والكيميائية.
- أنظمة الحماية النشطة:
- نظام التشويش الكهروبصري "شتورا-1" (Shtora-1):
- مستشعرات تحذير ليزرية: تكشف عن إضاءة الليزر من العدو.
- قاذفات قنابل دخانية: تُطلق حواجز دخانية لإعاقة توجيه الصواريخ المعادية.
- نظام التشويش الكهروبصري "شتورا-1" (Shtora-1):

أنظمة التحكم بالنيران
- نظام 1A45T "إرتيش" (Irtysh):
- منظار تصويب ليزري 1G46:
- مزود بمقدر مدى ليزري ونظام توجيه للصواريخ.
- جهاز رؤية حراري "بيريوسكا" (Agat-S):
- يوفر قدرة القتال الليلي.
- حاسوب باليستي: يحسب حلول الإطلاق بناءً على البيانات المدخلة.
- منظار تصويب ليزري 1G46:

المحرك والحركة
- المحرك: ديزل نوع V-84MS بقوة 840 حصان.
- السرعة القصوى:
- على الطرق: حوالي 60 كم/ساعة.
- على الطرق الوعرة: حوالي 45 كم/ساعة.
- المدى التشغيلي: يصل إلى 550 كم مع خزانات وقود إضافية.
- نظام التعليق: هيدروليكي مرتبط بعجلات طريق ذات قضبان التوائية.

الاستخدام العملياتي الأولي
دخلت الدبابة T-90 الخدمة في الجيش الروسي عام 1992، وشاركت في تحسين القدرات القتالية للوحدات المدرعة. تم نشرها بشكل محدود خلال العمليات العسكرية في شمال القوقاز، بما في ذلك حرب الشيشان الثانية. أظهرت T-90 أداءً جيدًا في مواجهة التهديدات المضادة للدبابات، حيث أثبتت دروع "كونتاكت-5" فعاليتها ضد المقذوفات الحديثة.
على الرغم من أن الاستخدام العملياتي الأولي كان محدودًا بسبب القيود المالية والتغيرات السياسية في روسيا خلال التسعينيات، إلا أن T-90 حظيت باهتمام دولي. قامت الهند بعقد صفقة لشراء الدبابة، حيث حصلت على ترخيص إنتاج محلي لـ T-90S، النسخة المعدة للتصدير. عزز ذلك مكانة الدبابة في السوق العالمية وأدى إلى مزيد من التطوير والتحسين في الإصدارات اللاحقة.